2011 コナミ日本シリーズ

看職業運動最期待的當然就是支持的球隊打進總冠軍賽

本小姐從06年開始看NPB

雖然跟很多前輩比起來真的是菜鳥到不行

但是也盼了日本一整整六個球季了

年年有機會  但總是在CS就草草打包出局

終於  這回在CS橫掃白喵  拿下日本一的門票

本小姐也在旅行社的催促下  不顧還差兩勝就一個腦充血開好機票

旋風式的飛企福岡看"生"小雞啦~~~~~~~~  

原先是要用一分鐘都不能耽擱的星期六飛星期一回

哪知11月中的福岡機票整個大熱門

最後問到星期四晚上的機票才有比較漂亮的價錢

所以多出來的星期五就可以來參觀王貞治ベースボールミュージアム啦
 
(這個會另外開一篇以示尊重)

因為當天不開放參觀球場  所以本小姐賭這天可以從紀念館看到場中的練習

果然!!!!! 被我賭到了

天兵場


應該是內川


打擊練習


傳說中的點球練習


今宮


可惜本小姐到的時候小雞隊已經要準備收工了

所以看到的是散落一地的哆啦共球員  有背號本小姐也認不出誰是誰  >"<

以下是練習照片連發!!!!!!!!!!




據說必須形影不離的兩人



不需要背號只要帽子拿掉就可以輕鬆辨識的和田


威猛的哆拉貢牛棚


本小姐強烈譴責吉祥物居然沒有在日本一前一天隨隊練習!!!!


隔天就是期盼已久的日本一啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


這也是本小姐第一次現場看小雞對上多拉貢的比賽

偽Doala


原本以為日本一的賽前會比一般季賽的花招多

結果令人大失所望

想看花俏的賽前活動請鎖定鷹祭  

日本一連球員出場都很平淡

賽前練習


交換先發名單


有個騷包要指揮大家排一直線一起跑出來


就是這個傢伙


只能拍到背面..... >"<

為數也相當可觀的中日迷


賽前沒看頭  還好Doala依舊有梗


Doala學Max的招牌動作



真不虧是日本第一的吉祥物啊~~~

是說第一場大家都認為先發一定是吉見

所以當公布先發名單  念岀"チェン"的時候

全場驚呼~~~~~

然後就讓我們快速跳到第二場  (我一點都不想想起結果)

第二場是夜場  時間比較寬裕

所以早早去領去日本一贈品

規定身上一定要穿戴水藍色的衣物才能領取


領甚麼??  就是照片上的藍色旗子

真的很嚴苛  沒有就是不給你領  求他也沒用

在排隊等進場的時候還遇到川崎的師匠


師匠的造型依舊搶眼

這場坐A指  所以練習的照片就清楚很多啦

馬上來照片連發~~~~

正在做國民外交的川崎





今日先發名單


Doala


超級巨星小久保正在簽名


今天的開球來賓  內村航平


今日先發杉内


四年沒辦法看到他穿這身制服了  >"<

一如往常一般上投手丘就開始挖挖挖


Play ball!!


這場比賽的結果我一樣是不想想起來

總之本小姐生涯日本一生觀戰的戰績是0勝2敗

還好最後還是拿下日本一!!!!!!!

麻煩今年也要讓我有機會衝現場看日本一!!!!!!!!!!!!!!!

以上  報告完畢!!

閒聊 - 九州的火車

本小姐不是鐵道宅

但是在四月的九州新幹線之旅一度被誤以為我是

因為九州的火車太有特色了  有特色到只要你搭過就很難忘記

而且非常輕易就可以辨識誰是誰

所以本小姐在月台上吱吱喳喳就讓人誤會了

所幸在搭了兩天之後這個誤會當場自動消失

不過也興起來寫篇記錄本小姐搭過的九州火車

就來聊聊讓本小姐印象深刻的列車吧~~~


* 白いかもめ (885系)



官網介紹：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/details/kamome/index.html

本小姐的最愛啊~~~~~~~

這台車是跑博多到長崎這段  而且不是每趟都是白色的

(這段路線有885系/787系/783系, 787系後面會介紹)

所以想搭請記得查時刻表  上面會標哪幾台是白いかもめ

如果沒打算要去長崎又想搭白いかもめ的話

也可以搭往小倉的Sonic (883系)

有部份Sonic會用白いかもめ來跑  

這個系列每台的內裝都有些微差異

大家可以認真觀察一下





* ゆふいんの森 (キハ71系気動車・キハ72系気動車)


官網介紹：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/details/yufuin_mori/index.html

列車進站乘客會歡聲雷動的觀光列車


這班列車是跑博多經由布院到大分  (是經"由布院" 不是經由"布院")

要去由布院泡湯度假的朋友強烈推薦搭ゆふいんの森

車上設有觀景區  列車還會在經過景點時放慢速度  由車掌介紹窗外景緻



只是他的班次不多  想搭乘的朋友記得要查好時刻表!!!!

車上的小活動



* 九州新幹線つばめ (800系)、 さくら 、 みずほ (N700系 7000 8000)

つばめ

寫著さくら但其實是つばめ


さくら


みずほ


04年九州新幹線鹿兒島中央到新八代這段開通後

就一直是由つばめ在服務大眾

在2011年3月鹿兒島線全線開通之後又加入了さくら與みずほ

後兩者會延伸到JR西日本往關西的路線

這三種我都搭過  つばめ的內裝比較有特色

つばめ的內裝


另外兩台就請大家想像一下台灣高鐵  因為都是700系  根本上就很像


* リレーつばめ (787系)


リレーつばめ是在九州新幹線全線開通之前  在博多到新八代之間接續新幹線的特急列車

當時新幹線先開通鹿兒島到新八代  運行列車是つばめ  

列車抵達新八代之後  旅客需要在"同一個月台"轉乘リレーつばめ從新八代到博多

リレーつばめ 是個人覺得最"舒適"的列車

不過僅限個人座位  看起來很高檔的四人座位我不愛

四人座位



在九州新幹線鹿兒島線全線開通之後

原本的リレーつばめ就被併入有明

跑博多到熊本  與博多到小倉的Sonic這段

車班比較不好掌握  大家就碰碰運氣囉~~


以上就是讓本小姐印象深刻的九州列車們  

還有很多有特色的本小姐還沒搭過  

當然也有我搭過但相對沒那麼有特色的就不特別提出來談

最後我要再次重申

本小姐真的不是鐵道宅

報告完畢!!